W dniach 7 - 8 sierpnia 2010r. na lotnisku modelarskim w Kraśniku
odbył się XII Piknik Modelarski.
Impreza była tradycyjne bardzo udana, zgromadziła wielu świetnych
pilotów oraz wspaniałą publiczność, która przez te dwa sierpniowe
dni miała możliwość obejrzenia z bliska różnego rodzaju maszyny
latające.
Nie zabrakło szybowców wynoszonych przez holowniki, makiet
latających, no i oczywiście mogliśmy podziwiać wspaniałe akrobacje w
wykonaniu między innymi Darka, Tomka, Łukasza. Właściwie każdy kto
miał model ze sobą mógł spokojnie i bez stresu polatać sobie nad
świetnie przygotowanym pasem startowym. Dodatkowym atutem Pikniku
była wspaniała pogoda, pewnie "zaklepana" przez organizatorów - na
te dwa dni... :)
Poniżej garść moich fotek z tej bardzo udanej imprezy -
gratulacje dla kolegów z Kraśnika...
W dniach 12 i 13 września 2009r., na lotnisku w
Chrcynnie odbył się - tym razem - piknik lotniczy.
Zaproszeni zostali koledzy modelarze z najdalszych rejonów Polski.
Reprezentacja była silna i z wielką przyjemnością można było
popatrzeć na kunszt i umiejętności pilotów. Muszę powiedzieć, że
pomimo początkowo trudnych warunków (spore zachmurzenie i boczny
wiatr) każdy z uczestników doskonale dawał sobie radę w powietrzu.
W późniejszych godzinach pogoda okazała się łaskawsza i już w pełnym
słońcu ze zgromadzoną publicznością mogłem podziwiać wielką fantazję
lotniczą uczestników tego pikniku.
Relacja fotograficzna z pierwszego dnia znajduje się poniżej oraz w
coraz bardziej bogatym dziale "Galeria" - zapraszam.
Przez wakacje nic specjalnego się nie działo - jeśli była pogoda to
organizowałem z Pawłem wyprawy do
Chrcynna na tamtejsze lotnisko. Poniżej trochę fotek z naszych
wspólnych spotkań i latania. Mój Yak 54 spisuje się świetnie!
W dziale "Plany" umieściłem nowe plany
modeli akrobacyjnych. Są to: Katana - 2 m,
Funtana - 2 m, SU 26 MX - 1,5 m, Ultimate - 1,5 m, Edge 540 - 1,5 m
oraz EXTRA 300.
Wszystkie pliki mają rozszerzenie *dxf lub *dwg (AutoCad lub
podobne), jedynie plany Funtany są pod Corela. Autorami planów są:
Paul Glemba, Dan Bartušek, Erik Middeldorp, Giuseppe Ghisleri, Sunil
Rikhye.
P.S. Niebawem w dziale "Porady" zostaną
umieszczone materiały dotyczące budowy modeli, aerodynamiki,
techniki lotu itp. (co prawda w j. czeskim), ale bardzo bogato
ilustrowane przystępnymi rysunkami - myślę, że się przydadzą
modelarskiej Braci :)
Po długiej nieobecności nareszcie zdobyłem się na
umieszczenie nowych informacji na stronie, a więc:
EDGE 540 T "zmienił właściciela", a ja stałem się posiadaczem nowego
modelu - jest to YAK 54. Model kupiłem w zeszłym roku we wrocławskim
sklepie modelarskim.
Dane techniczne YAK-a:
Rozpiętość: 2055 mm
Długość: 1727 mm
Powierzchnia skrzydeł: 74 dm2
Masa z wyposażeniem (silnik DL-50): 6100 g.
Zainstalowane wyposażenie:
Silnik (początkowo ZDZ40RV - teraz DL-50), serwa: gaz - standard,
lotki - 2 x HS5645MG, wysokość - 2 x HS645MG, kierunek (linki) 1 x
5955TG, zasilanie Li-jon 2000 mAh (2 sztuki do obsługi odbiornika
poprzez Power Box Sensor - Manager zasilania PB Sensor), 1 sztuka
Li-jon 2000 mAh do zapłonu oraz regiel do ustalenia napięcia dla
zapłonu.
Link do strony producenta - można obejrzeć fotki oraz filmy:
http://www.greatplanes.com/performance/airplanes/gpma1411.html
Model odbył parę lotów już na koniec sezonu, a napędzany był ZDZ40RV
- doszedłem jednak do wniosku, że trzeba wstawić coś mocniejszego i
kupiłem DL-a.
Loty były trzy i raczej "zapoznawcze" i to co mogę powiedzieć (na
podstawie opinii i filmów), że modelik zapowiada się bardzo ciekawie
:) Jak będzie naprawdę to się okaże na wiosnę.
Poniżej parę fotek YAK-a z pudełka, oraz fotki YAk-a z Chrcynna,
dodatkowo możecie obejrzeć "wyczyny" Darka Czekaja i Władka
Jarochowskiego we wspólnym lataniu.
